Современная архитектура

Начнем с вокзала Берлин-Центральный (Berlin Hauptbahnhof).

Что мы видим 👇

🚈 Знаковый проект для города. Его построили недалеко от места, где проходила Берлинская стена. Это была зона отчуждения в центре города, и после падения стены ее начали активно застраивать правительственными зданиями. Вокзал был нужен, чтобы объединить транспортные системы Западного и Восточного Берлина.

〰️ Вокзал стоит вдоль сгиба реки, где проходит большой мост. Поэтому само здание, железнодорожные пути и примыкающие к вокзалу мосты тоже изогнуты по линии берега.

💠 Гигантская хай-тековая структура: выделенный каркас, стеклянная оболочка.

⚡️ Потолок — большая солнечная панель,которая генерирует электричество благодаря стеклянному своду. Тоже черты хай-тека.

Теперь посмотрим аэропорт Королева Алия (Queen Alia International Airport) в Аммане, построенный Норманом Фостером.

Вот как он сочетает хай-тек с элементами брутализма 👇

〰️ Железобетонные колонны выглядят более изящно, чем в привычном брутализме — пример того, что он может быть интеллигентным и утонченным.

☀️ Между сводами сделаны прорези, через которые внутрь проникает свет. Из-за этого своды напоминают разделенные тканевые паруса, а вся конструкция выглядит намного легче. Местного колорита добавляют ковры на полу.

Посмотрим еще один аэропорт — Суварнабхуми (Suvarnabhumi) в Бангкоке. Название переводится как «Золотая земля».

🔩 Хай-тековая конструкция. Стандартный каркас — но оболочка сверху необычная.

🧶 Вместо стекла — ткань из стекловолокна. Гигантские своды состоят из трех слоев.

☀️ Первый отражает лишний дневной свет.

💦 Второй усиливает прочность и защищает от воды.

🔇 Третий обеспечивает шумоподавление.

А вот вокзал в китайской Ухани (да, той самой). Сегодня железные дороги переживают ренессанс, повсюду строят новые вокзалы — и Китай здесь в лидерах.

Чем интересен этот вокзал 👇

〰️ Выразительная форма: слева и справа будто поднимаются крылья — привет бионике.

✅ Эффективная инженерная конструкция. По центру гигантского зала потолок резко взлетает вверх. Своды стоят на металлических арках параболической формы, чтобы эффективнее распределять нагрузку.

🌳 Древовидные колонны напоминают творчество Гауди, такая форма тоже обусловлена инженерными причинами.